A kerékpár gyógyíthatatlanul megfertőződött
A kerékpár tulajdonosok éveken át szívósan ellenálltak és azt gondolták, hogy a kerékpár, mint az emberiség egyik legnagyobb mérnöki teljesítménye, immun marad az elektromos fertőzés vírusával szemben.
Hannes Neupert
Amikor a 90-es évek elején az egyik első ExtraEnergy teszt a »Radfahren« szakfolyóiratban, az akkori ADFC-ben (Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club – Általános Német Kerékpárosklub), nyomatásban megjelent, tömegesen érkeztek a szerkesztőségbe a felháborodott olvasói levelek, akik a cikk szerzője szemére hányták, hogy hogyan jutott eszébe »motorkerékpárokról írni« egy olyan folyóiratban, amely a tiszta izomerővel hajtott »velocipede« szent ügye mellett száll síkra!
Sok kerékpáros sértésnek vette már annak a gondolatnak a felvetését is, hogy a kerékpár motoros támogatást kapjon. Különösen a politikailag elkötelezett és szervezett kerékpárosok számára volt elképzelhetetlen, hogy egy pedelecet egyáltalán akár ki is próbáljanak. Az ön- és a világkép része volt, hogy a szeretett kerékpárt szinte vallásos alázattal naponta feltolják a hegyre vagy, hogy alaposan megizzadjanak – kvázi önsanyargatást végezzenek – a tiszta környezet megőrzése, az alkotás fenntartása és a következő generációk érdekében…
Az elmúlt 100 év fejlődési trendjeinek elemzése azt mutatja, hogy erős és áttekinthetetlen tendencia mutatkozott az elektrifikálás irányába, és ez a tendencia az utóbbi 30 évben az elektronika tökéletesített formájában csúcsosodott ki. A kerékpárágazat hosszú ideig immunnak tűnt ezzel szemben, azonban legkésőbb 2010-ben mondható el, hogy a kerékpár, mint életünk utolsó mechanikai tárgyaink egyike, elektromosság fertőző vírusával megfertőződött és gyógyíthatatlanul fertőzött is marad.
Ezek esetében az ember ugyan felsóhajt, hogy »tulajdonképpen kár értük«, azonban valóban hiányoljuk-e napi életünkben ezeket a termékeket? Természetesen trendi volt egy bakelitlemezt feltenni a lemezjátszó forgótányérjára és az analóg technika lehetőségei által adva a zenét recsegés-ropogás kíséretében meghallgatni. Ma már azonban ezt a terméket gyakorlatilag teljesen kiszorította az MP3 fájl. Hanglemezeket ma már csak nosztalgiából hallgatunk, és többnyire digitalizáljuk azokat.
Ha azonban a múlt század 80-as éveiben egy hanglemezkereskedőnek valaki megkísérelte volna elmagyarázni, hogy a fejlődés milyen irányba fog haladni, teljesen bolondnak tartotta volna azt a személyt és a hanglemez mellett tört volna lándzsát. Hasonlóképpen történik ez ma sok kerékpárgyártó céggel és kereskedővel is, akik teljes mértékben még nem hajlandók elfogadni azt, hogy a mechanikus kerékpárnak az elektromos fertőzés vírusából való kigyógyulásra már nincs esélye, hanem a továbbfejlesztés általi feltámadás marad meg számára. A mechanikus meghajtású kerékpár meghalt, éljen a pedelec!
Az elektromos fertőzés vírusának szimptómái
- A vírus rendkívül fertőző, azaz egyre több vásárló dönt az fertőzött elektromos termék mellett. A vásárlók számának növekedése a fertőzési folyamatban az újonnan megjelenő funkciók és az azzal kapcsolatos felhasználási területek miatt ugrásszerűen növekszik (3 – 30-szorosára).
- A termék elektromosan fertőzött változatát a megfertőzött vásárlók szívesen megfizetik. A számos kiegészítő funkció az, amiért ezt teszik. Az árak a 3 – 4-szeresükre emelkednek.
- Az új termékfajták élettartama nagyon sok esetben rendkívül rövid, aminek az ökológiai hatása negatív. Az új műszaki lehetőségek miatt a termékek egyre gyorsabban avulnak el és a vásárlók szinte égnek a vágytól, hogy követhessék a gyors változásokat. Az EnergyBus Standard erre a következő megoldást kínálja: mindent a vásárlók és a környezet érdekében, akkor is, ha sok gyártó mindenből újat kíván szállítani.
← Növekedés hátszélben | Az információk mobilitást és biztonságot nyújtanak →